随着采用率的持续增长，美国12月份的新电动汽车注册量增长了23%。尽管特斯拉11%的增长落后于市场，但这家汽车制造商在2023年仍以56%的美国电动汽车注册量占据主导地位。与此同时，包括现代汽车(Hyundai)和里维安(Rivian)在内的几家规模较小的汽车制造商增长前景良好。

美国电动汽车市场仍在增长

尽管一些媒体声称电动汽车销量正在“下降”，但截至2023年12月，电动汽车注册量增长了23%，占美国轻型车市场的8.8%，接近创纪录水平。

全年新电动汽车注册量同比增长52%，市场占有率为7.7%。这一比例高于2022年的5.7%。

根据标普全球(S&P Global)的最新数据，特斯拉去年12月的新注册量为69,932辆，同比增长11%。去年12月，除Model 3外，所有特斯拉车型都实现了增长，销量下降22%，至18252辆。销量下降可能是由于买家在等待上个月推出的新款Model 3(见下图)。

福特去年12月的新电动汽车注册量为8,149辆，同比增长13%。野马Mach-E是最畅销的(+16%)，其次是F-150闪电(+23%)。福特E-Transit的注册量下降了42%。

随着雪佛兰逐步淘汰目前的Bolt EV，这款电动汽车的注册量下降了32%。然而，该品牌在2023年仍以63,659辆EV注册量排名第三，占市场份额的5.6%。

2023年，特斯拉在美国的电动汽车注册量仍然领先

2023年，特斯拉仍以642,496辆的注册量占据市场主导地位，占市场份额的56.2%。去年，Y型车继续保持火爆势头，注册量为385180辆，比2022年增长72%。标普全球表示，特斯拉的Model Y是美国第五畅销的汽车(电动汽车或汽油车)，仅次于福特、雪佛兰、公羊皮卡和丰田RAV4。

2023年，福特在美国以69163辆新电动汽车的注册量挤掉通用汽车，位居第二。与此同时，包括现代(Hyundai)和里维安(Rivian)在内的小品牌也出现了可观的增长。

现代汽车以51,411辆的销量排名第四，占市场份额的4.5%，紧随其后的是Rivian，以46,319辆的销量排名第五。

报告指出，现代汽车去年12月的注册量为3,327辆，同比增长62%。IonIQ 5、IonIQ 6和科纳电气引领了销量增长。

Rivian在12月份也表现强劲，注册了5,832个(+73%)，其中R1S居首。这一增长足以让这家电动汽车制造商在2023年占据4%的市场份额。

豪华品牌宝马(42997辆)、梅赛德斯-奔驰(38320辆)和奥迪(24700辆)去年的电动汽车注册量都有所增长。

虽然美国汽车制造商福特和通用汽车缩减了电动汽车投资，但海外竞争对手和Rivian等初创公司正在利用这一优势。现代汽车预计，今年晚些时候将在美国开设首家电动汽车和电池工厂，使其汽车有资格获得7500美元的IRA税收抵免。

与此同时，里维安将于下月推出下一代R2车型，这将是一款更紧凑、成本更低的电动汽车。这家电动汽车制造商本周开放了R2网站，首次对这款车型进行了调侃。

更多。