近几个月来，电动汽车一直是新闻议程上的热门话题，相关文章和政策公告层出不穷。政府宣布从2035年起停止销售新的汽油和柴油汽车，以支持从化石燃料汽车向电动汽车的过渡，但政府是否做得足够帮助你决定购买电动汽车?

上议院环境与气候变化委员会的一项调查试图调查政府在通过电动汽车革命减少乘用车地面运输排放方面取得的进展。减少地面运输对未来的零排放至关重要，因为它是英国二氧化碳排放量最高的行业。因此，如果我们要大幅减少排放，同时改善空气质量，转向电动汽车是至关重要的。

向电动汽车的过渡是一项复杂的挑战，需要政府在多个行业和部门(如汽车制造业、地方当局、电动汽车充电部门和国家电网)领导下采取持续和协调的方法。在一些方面，政府在实现这一目标方面取得了良好进展，包括制定强制性目标，要求制造商每年增加电动汽车的销售比例。但在许多领域，这一目标并未实现，尤其是消费者，由于信息匮乏、充电基础设施不足以及价格难以承受等因素，正感到失望。

高价格

我们发现，实现2035年目标的速度不够快，对于想要转向电动汽车的消费者来说，仍然存在许多障碍。对于许多消费者来说，购买一辆新电动汽车的成本目前是无法实现的，尤其是与汽油和柴油汽车相比。此外，我们还发现，电动汽车的可选范围尚不令人满意，过于强调豪华和SUV市场，而对经济型家用汽车的重视不够。

我们呼吁政府提供补助金，帮助支付电动汽车的前期成本，直到市场成熟，电动汽车价格下降。我们的许多欧洲邻国向消费者提供财政激励，以使电动汽车变得负担得起，而且。英国可以采取更多措施来支持吸收。我们还呼吁政府监测市场上可供选择的车型范围，以确保消费者可以选择合适的车型范围。

除了新电动汽车，我们的调查还发现，二手电动汽车对大多数潜在买家来说可能仍然负担不起，部分原因是目前二手车市场上的新款豪华车和高价值车占很大比例。我们建议政府研究鼓励购买二手电动汽车，包括提供补助金或无息贷款等方案。消费者还担心二手车电池的寿命和健康状况。我们建议政府与业界合作，制定可靠的电池健康标准，以支持消费者对二手电动汽车的信心。

充电问题

多达40%的英国家庭无法安装家庭充电器，完全依赖公共充电网络，而在英国的许多地区，公共充电网络不足。英国政府未能实现在高速公路服务站设立电动汽车充电点的目标，而英国其他地区的公共充电点数量也在不断变化。除了充电网络的进展参差不齐之外，消费者仍然担心是否以及在哪里可以可靠、快速、以可承受的价格为电动汽车充电。如果你有这些顾虑，你就不会买电动汽车。

想卖掉你的车?

出售你的汽车与高速公路。84%的客户得到更多的钱。立即获得免费的即时估值。

为了回到正轨，政府需要大力推广公共充电，让消费者相信，购买电动汽车，他们可以可靠地为自己的汽车充电。这将意味着审查和更新规划法规，以支持充电点的安装，并进一步支持地方当局在英国各地公平地提供充电。除了可用和可靠之外，充电还需要价格合理，价格合理。目前，公共充电点用户收取的增值税税率高于使用家庭充电器的用户。为了弥补这一差距，我们建议政府在国内和公共充电中平衡增值税税率，以确保没有家庭充电器的电动汽车司机不会受到不公平的歧视。

据我所知，驾驶电动汽车有很多可取之处。它安静而平稳，而且寿命成本应该比同等的ICE更低。有很多错误信息，准确的信息需要沟通，改善空气质量和减少关键排放的更广泛的社会效益也需要沟通。这是政府与行业和消费者团体合作的一项紧迫工作。但它必须与克服目前让人们采用电动汽车的障碍齐头并进——我们强调的障碍是前期成本和充电点的缺乏。

目前，英国道路上行驶的汽车中只有3%是电动汽车。要实现2035年的目标，就需要对当前政府的战略进行快速调整，以提高公众对电动汽车的信心为核心。如果不按照我们的建议采取行动，将意味着英国将无法从更好的空气质量中获益，并将在实现其气候变化目标方面停滞不前。