经过18天的努力，在数十名潜水员和救援人员的努力下，12名男孩和他们的足球教练终于从洞穴中获救，他们在泰国的季风季节被洪水困住。以下是其他五个同样引人入胜的戏剧性救援:

一组矿工在地下待了68天

2010年8月，智利Copiapó铜矿的一个竖井坍塌，33名智利矿工在地下挣扎了两个多月，这是一场前所未有的国际观众目睹的考验。当救援人员试图救出被困矿工时，他们用来营救的其他矿井也塌方了。与此同时，这些人被困在77万吨岩石后面，他们的家人气喘吁吁地等待着他们幸存的消息，许多人住在地面上的帐篷里。

当矿工们挤在一个被他们称为“避难所”的房间里时，他们可以通过救援人员挖的一个钻孔与外界联系。被困人员通过洞与家人进行了简短的交流，美国国家航空航天局甚至向他们提供了有关药物、营养和长时间在地下的心理影响的信息。经过漫长的钻探过程，救援工作正式开始，33名矿工全部获救。多年过去了，矿工和救援人员仍然面临着他们的苦难所带来的创伤后应激障碍的情绪恶魔。

一个婴儿在井底待了58个小时，最后变成了一个家喻户晓的名字

1987年10月，18个月大的杰西卡·麦克卢尔(Jessica McClure)在德克萨斯州米德兰的姨妈家踏入了一口废弃的水井，从此成为了家喻户晓的名字。她被困在地表以下22英尺的一个细长的井井中，被困在井中两天半，救援人员努力确定如何最好地将她救出。

随着媒体的报道，救援人员考虑并放弃了一些计划，最终决定在油井旁边钻另一个井井，然后在两个井井之间挖一条隧道。救援过程在电视上进行了现场直播，引发了媒体的指责。

现在被称为“小杰西卡”的她只受了轻伤，包括在救援后因坏疽失去了一个脚趾。如今，她是德克萨斯州的一名母亲;在经历了这场磨难之后，为她设立的信托基金的大部分在2008年的股市崩盘中损失殆尽。

救援人员设法避免了泰坦尼克号式的灾难

1956年，SS Andrea Doria号与一艘瑞典远洋客轮相撞，这可能是另一艘泰坦尼克号。由于操作失误，这艘意大利客轮在一个雾蒙蒙的下午在楠塔基特岛附近的水域撞上了斯德哥尔摩号，惊慌失措的船员无法避免几乎正面相撞。在安德里亚·多利亚号上，乘客们感到巨大的震动，伴随着金属的叮当声。在其中一间休息室里，船上的管弦乐队正在演奏《罗马来了》(Arrivederci, Roma)，突然，他们被巨大的冲击力从舞台上甩了下来。

当Andrea Doria号开始下沉时，乘客们意识到由于碰撞的位置，它的救生艇几乎被摧毁了。

就在船员和工作人员努力想办法把剩下的救生艇装上时，附近的其他船只急忙帮助营救乘客和船员。泰坦尼克号灾难的特点是反应迟缓，缺乏其他船只的帮助，但这次沉没最终成为团队合作和组织能力的胜利。在Andrea Doria号倾覆沉没之前，至少有五艘其他船只共同救援了1663名船员和乘客。51人在碰撞中丧生，但这次救援被广泛认为是有史以来最成功的救援之一。

一场近乎自杀式的袭击释放了500多名囚犯战争的反对者

第二次世界大战期间，太平洋战区向盟军抛出了一系列看似不可逾越的挑战。其中之一是卡巴纳图市附近的日本战俘营，在残酷的巴丹死亡行军后，数百名美国人和菲律宾人被监禁在那里。战俘营内的条件非常恶劣，随着战争的持续，日军开始处决其他战俘营的囚犯，那些留下来的人担心自己也会被杀害。

然后，第六集团军发动了一场几乎是自杀式的救援行动。在菲律宾游击队的帮助下，美国陆军游骑兵队设法深入到日军防线35英里后，却发现由于日军在该地区活动频繁，侦察兵无法对营地进行勘察。这里到处都是敌军，但游骑兵在1945年1月30日潜入了营地，击败了守卫，成功转移了囚犯——其中许多人病得很重，或者怀疑得不敢出来。总共有510名囚犯被释放，只有两名士兵伤亡。今天，这次大胆的救援行动被称为“大突袭”，并被誉为有史以来最勇敢的行动之一。

一个单身汉不顾一切拯救了一个墨西哥村庄

Jesús García只是一个铁路刹车员，但在1907年11月7日，他成为了历史上最大胆的救援行动之一的英雄。那天下午，这位23岁的年轻人在墨西哥索诺拉的纳科扎里(Nacozari)镇停车休息时，工作人员通知他，一节车厢顶上发生了火灾。如果是在平常的日子里，这可能会让人感到震惊，但García知道有问题的火车车厢里装有炸药，这些炸药将被运往附近的一个矿井。如果它爆炸了，它不仅会摧毁火车，还可能导致铁路调车场发生灾难性的火灾。

当他的同事们惊慌失措时，García开始行动起来。他独自跳上火车，开始倒车下坡。四英里后，整列火车爆炸了。虽然有13人死亡，但如果García没有迅速做出反应，死亡人数将远远低于预期。García只剩下一只靴子，但他并没有很快被遗忘。这位年轻的刹车人很快就成了传奇人物，成了诗歌和歌曲的主题。García的纪念碑在墨西哥遍地涌现，于是Nacozari将其更名为Nacozari de García。