目前在海外销售的川崎Versys X-300最近被发现在浦那进行测试。Versys X-300测试骡子的设计也与国际规范模型非常相似。

1. 可能采用液冷，296cc，平行双引擎从忍者300
2. 运动19英寸前和17英寸后线辐条车轮设置

川崎Versys X-300测试骡子保留了其全球规格模型的外观，采用了单吊舱前照灯设计和一个长长的透明挡风玻璃。除此之外，它的特点是一个长油箱设计与油箱扩展，以保护散热器。骑手的姿势表明中间设置脚钉和直立骑姿。

就像它的全球同行一样，Versys X-300预计将采用忍者300的液冷296cc并联双引擎。生产38马力和26牛米，发动机将配备一个六速变速箱。它也具有相同的循环部件，其身体悬挂着伸缩叉和预载可调单震。

采用双通道防抱死系统的前轮和后轮控制制动。Versys还将配备19英寸的前轮和17英寸的后轮，两个轮辐都采用窄内胎。然而，一个更大的无管选择将更加传统。

Versys X-300在美国市场的售价为6199美元(51.5万卢比)，可能会以高价进入印度。虽然印度的大多数车型都以这个价格提供全LED照明装置，但LED头灯而不是卤素灯泡可能看起来更有吸引力。在推出后，它将与KTM 390冒险，皇家恩菲尔德喜马拉雅，宝马G 310 GS，凯旋者400 X竞争。

有趣的是，川崎Versys-X 300多年前在印度销售，尽管由于价格过高，这款自行车在商业上失败了。然而，考虑到自那以来ADV自行车市场的大幅增长，川崎似乎正在努力让ADV自行车回归，但这一次，它将高度本地化，价格也会更低。

低于40万卢比的价格会吸引你考虑一辆双缸ADV吗，即使自行车本身很旧，发动机来自一辆高转速的跑车?请在下面的评论中告诉我们。

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