CLE是最新的两门车型，从梅赛德斯，旨在取代轿跑车和敞篷车版本的旧c级和e级-硬顶CLE coupe来了第一，现在轮到软顶梅赛德斯CLE敞篷车。

我们指的是“软顶”，因为就像新推出的宝马4系敞篷车和最近推出的奥迪A5敞篷车一样，CLE敞篷车采用的是织物车顶，而不是折叠金属车顶。

梅赛德斯表示，这种织物车顶有黑色、红色或灰色三种颜色可供选择，采用“多层结构”，既能隔热，又能隔绝风和道路噪音。电动车顶可以在20秒内打开和关闭(比宝马4系慢2秒)，尽管它可以以37英里/小时的速度运行(比宝马多6英里/小时)。

梅赛德斯还表示，CLE敞篷车提供“全年任何时候的露天乐趣”。可选真皮座椅(有黑色、米色和黑色、棕色和黑色、红色和黑色或白色和黑色)有一层“特殊涂层”，可以反射太阳光线，比标准真皮座椅更凉爽。也许更重要的是，为英国客户，CLE敞篷车得到奔驰的“空中围巾”加热系统作为标准。“空中围巾”最初是在2004年的SLK上推出的，它可以在前座乘客的脖子上发出温暖的空气。在CLE敞篷车中，它与“Aircap”风偏转器一起工作。

仪表盘与Coupe相同，配备12.3英寸的驾驶员显示屏和11.9英寸的中央触摸屏。与CLE Coupe不同的是，中央屏幕可以倾斜15到40度，以避免太阳的眩光。

与旧的c级敞篷车相比，新的CLE软顶有一个额外的72毫米的膝盖空间和19毫米的肘部空间为后排乘客。后备箱空间比老款c级敞篷车多了100升，与老款e级敞篷车的385升(掀下车顶时为295升)相当。

车型的发动机阵容反映了Coupe的选择，今年晚些时候将推出热门的AMG 53和范围顶级的63变体。目前，只有一款柴油车——194马力的CLE Cabriolet 220 d，以及两款201马力的汽油车(一款是后轮驱动，一款是4MATIC全轮驱动)。此外，CLE 300 4MATIC的2.0升四缸发动机功率为255bhp, CLE 450 4MATIC的3.0升六缸发动机功率为375bhp。

舒适的悬架是标准的CLE敞篷车，这是说，奔驰“结合了一个极其舒适的驾驶反应，运动处理”。带有自适应阻尼的运动悬架是欧洲汽车的一种选择，尽管梅赛德斯过去曾在其他英国车型上表现出将运动悬架作为标准配置的偏好。

梅赛德斯已经在德国推出了CLE敞篷车，预计将于4月在英国开始销售。英国市场的定价尚未确定，但它应该比同等的CLE Coupe车型多出大约5000英镑，定价在5万英镑左右。

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